Seit 100 Jahren rollt in Hamburg die Ringlinie: Im Februar 1912 fuhr nach sechs Jahren Bauzeit erstmals eine Hoch- und Untergrundbahn durch die Hansestadt, wie die Hamburger Hochbahn AG mitteilte. Damit sei Hamburg zehn Jahre nach Berlin die zweite deutsche Stadt gewesen, die den Bau einer U-Bahn wagte.
Anlässlich des 100. Jubiläums werden Medienberichten zufolge historische U-Bahn-Fahrten angeboten. Am 15. Februar, genau 100 Jahre nach Inbetriebnahme der Strecke Barmbek-Rathausmarkt, setze sich ein Zug des Baujahrs 1911 wieder in Bewegung. In dem Zug treffen die Fahrgäste auf originale Innenausstattung und werden von Mitarbeitern in historischen Uniformen begrüßt, wie es weiter hieß. Das Fahrzeug wird auch am 10. und 25. Mai sowie am 29. Juni Passagiere befördern. Am 31. Mai soll es einen Festakt mit Vertretern aus Politik und Wirtschaft geben.
Vierte U-Bahn-Line wird 2012 eröffnet
Die drei Hamburger U-Bahnen befördern den Angaben zufolge jährlich rund 206 Millionen Fahrgäste. Es gibt insgesamt 89 Haltestellen. Rund zwei Drittel der gesamten Strecke verläuft laut Stadtverwaltung oberirdisch. Dadurch können viele Sehenswürdigkeiten wie der Hafen oder die Landungsbrücken entdeckt werden. Im Herbst 2012 soll die neue Hamburger U-Bahn-Linie U4 in Betrieb genommen werden. Sie wird die Innenstadt mit der HafenCity südlich der Speicherstadt verbinden.
